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十亿利润的特斯拉：卖碳赚3亿、炒币亏2300万

一边挨骂，一边赚钱。可以说是今年第二季度财报发布后对特斯拉最好的概括。

特斯拉第二季度财报数据非常好看，本季度营收达119.6亿美元，同比增长98%；调整后净利润达到16.16亿美元，同比增长258%，这是特斯拉首次净利润突破10亿美元“大关”。相比于第一季度的4.38亿美元净利润，第二季度足足涨了两倍有余。

特斯拉2021年Q2财报

就在发布财报的当天，特斯拉股价上涨2.21%，股价为657.62美元/股，总市值达到了6335亿美元。

净利润远远超出预期的背后，这得归功于三点：汽车产量、交付量和成本费用控制。财报显示，第二季度特斯拉共生产了20.6万辆电动汽车，交付量更是达到了20.1万辆，加上Q1的已完成年交付量目标的一半。其中，特斯拉Model 3/Y成为最受欢迎的车型，卖出19.94万辆。

特斯拉Q2交付量

与之前季度不同的是，这次支撑起盈利的主心骨是汽车及其他新能源产品业务，并不是向其他车企出售排放积分或从比特币市场买卖中获利。有人调侃道，特斯拉终于摆脱了“卖炭翁”的头衔。

而在中国这个全球人口最大的市场，“刹车失灵”事件发生后，特斯拉在中国区的销量受其影响，4月份的销量暴跌了67%，仅交付了11671辆。

但在特斯拉推出贷款活动以及价格下调后，其汽车销量在5月和6月出现了反弹。据乘联会最新数据显示，6月的Model 3销量为16515辆，同比增长10.4%，而另一款车型Model Y也以11623辆的销量紧随其后。边骂边买，中国消费者对特斯拉的态度还是不够坚定。

伴随着马斯克的特立独行，特斯拉在争议声中仍然被市场看好。

超级工厂，开足马力

目前全球正处于“芯片荒”的困境当中，新能源汽车对芯片需求只会更大。

马斯克在财报电话会议上透露，虽然受到供应链和工厂升级的轻微影响，但上海超级工厂担起了产能重任，年产能已经超过45万辆，并完成了作为特斯拉主要车辆出口中心的转型，这也是保障特斯拉高产能的原因之一。

据了解，特斯拉已经开始接受Modle Y的预订单，而首批交付到欧洲的正是上海超级工厂生产的车型。现在的上海超级工厂，在特斯拉的定位中，已经成为了全球市场的重要供货点。

除了上海，特斯拉也计划在德国柏林拟建第四座超级工厂。在最初的计划里，柏林工厂在本月就应该投产。但在审核流程上，一直没有通过。

在特斯拉的计划里，柏林工厂会被用于生产电池、动力系统和整车。Modle Y也是计划中的早期生产车型，预计周产量为10000台。而新的4680信号电池也本将在柏林超级工厂量产。

但是，由于地方上的审核一直没有通过，特斯拉在德国超级工厂的计划也不得不延期。

同样作为人口大国的印度，也曾被传出要开设特斯拉的超级工厂。但在马斯克最近的推特中表示：特斯拉将首先向印度进口汽车，以确定其进入该国能否取得成功。马斯克还表示，特斯拉在进口汽车方面能否取得的成功将直接决定该公司是否决定在印度建立超级工厂。

特斯拉也在印度这个人口超级大国做积极地“走动”。

有媒体报道，特斯拉正在向印度各部委致函，希望降低电动汽车的进口关税。当下对特斯拉来说，相当多的车辆都要缴纳100%的税。加上高昂的税额，这对原本当地市场的消费者来说，很难负担得起。

就目前来看，特斯拉美国内达华州、美国纽约、上海的三大超级工厂的确为特斯拉的当季的亮眼财报提供了重要的支持。但要下半年实现销量增长50%的目标，仍然需要分工更加合理、效率更加高的产业链布局。

多元外快：炒币、卖碳积分

在创始人马斯克高调的行事风格之下，特斯拉不仅仅是一家卖车公司，也是一家善用比特币“理财”的公司。

在今年第一季度中，特斯拉赚比特币的收入占了相当一部分的收入。但常在河边走，哪有不湿鞋，例如近期比特币的暴跌，让第二季度的比特币收入直接亏损2300万美元。如果不是车卖得好，马斯克或许又要被外界攻击。

特斯拉喜欢用比特币理财，与马斯克有着直接的关系。一向骚话连篇的马斯克酷爱为币圈发声。

两个月前，马斯克在推特上公开宣布“特斯拉叫停比特币”。话音落下，当时的比特币价格直接跳水17%。但实际上，今年年初马斯克不止一次地公开表示愿意支持比特币。不知道这样的骚操作之下，是不是为了拉低之后再买入。

除了比特币之外，马斯克也曾因为一句话让狗狗币的持有者们爆仓超过237亿元。他在一档访谈节目里亲口承认，狗狗币是一个骗局，这句话之后，也直接让当时大火的狗狗币下跌40%。

除了炒币之外，特斯拉还被外界戏称为“卖碳翁”。在节能减排政策的补贴下，碳积分也成了特斯拉重要的营收来源之一。

以特斯拉去年的财报为例，2020年特斯拉售卖碳积分的收入为15.8亿元。要知道，去年特斯拉的净利润只有7.21亿元，如果没有这部分卖碳的收入，特斯拉的盈利将为负数。

从今年半年度的财报上看，“卖碳积分”也是营收的重要来源。特斯拉第二季度的“卖碳”收入为3.54亿美元。

回看过去的7个季度，特斯拉均实现了盈利，而这部分的收入来源，为特斯拉的盈利提供了重要的保证。

以特斯拉的本土市场美国为例，汽车厂商需要销售足量的0排放汽车来平衡向市场出售的污染车辆的数量。同样，卖出一辆0排放的汽车，汽车厂商也会得到相应的积分，如果未达到一定积分，就会遭到罚款。售卖新能源车的为主的特斯拉则是美国当地的积分大户，根据当地的法规，积分也是可交易的。

过去两年特斯拉的“卖碳”收入为5.49亿美元和15.8亿美元。有机构称，今年特斯拉的“卖碳”收入可能会超过20亿元以上。

2020年工信部的数据显示，在117家国内外车企中，43家车企的积分为正，71家为负数，其余3家为0。因此，碳积分的市场还是相当可观的。而这背后购买这些碳积分的金主，正是大众这些传统车企。

炒币、卖碳，也成了特斯拉的两大副业。

两度“阴阳怪气”苹果

马斯克在财报电话会议上两度“阴阳怪气”苹果：

一是，外界误解特斯拉在原材料上用了大量的钴，并提到苹果在电池、手机以及笔记本中使用了接近100%的钴。大型科技公司从刚果等地获取的钴，往往与使用童工等侵犯人权问题相关，实际上是在嘲讽苹果涉嫌此类问题。

二是，在谈到向竞争对手开放充电网络话题上，马斯克直接抨击了苹果的“围墙花园”政策，暗讽苹果通过 App Store 严格控制着 iPhone 上可以安装哪些软件。

此外，会议上，马斯克还对外宣称除非有重大事情宣布，以后可能都不会来参加财报电话会议。

但和苹果公司一样，特斯拉也存在一些争议性的问题。

其实，所谓智能汽车普及之下，也是对隐私问题的一个拷问，比如各种摄像头、毫米波雷达、激光雷达等，不仅车主的隐私无法得到保证，对行车过程中的记录影像来说，也存在一定的隐私争议。

在4月份的“特斯拉车主车顶维权事件”中，这个问题就被提到了台前。事发后，车主要求特斯拉提供事故前半小时的行车数据，被一度拒绝。而后，又对外公布了事故前一分钟的行车数据，此举遭到了特斯拉车主的公开反对，称这样的行为是侵犯自己的隐私权。

今年亮眼的财报之下，并不能掩盖这些隐性的问题。而马斯克张扬的性格，也不知道会不会为特斯拉的发展埋下翻车的隐患。毕竟，“枪打出头鸟”这句老话在中国流传千年不是没有道理的。

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美国《消费者报告》汽车可靠性排名：雷克萨斯第一，特斯拉倒数第二

美国权威汽车杂志《消费者报告》11月18日公布的2021年汽车可靠性报告显示，电动汽车的表现普遍不佳，特斯拉及其电池驱动车型连续第二年排在倒数第二，福特汽车的林肯品牌在28个品牌中排名垫底。

日本品牌占据了前10名中的8个。雷克萨斯位居第一，其次是马自达、丰田、英菲尼迪和别克。本田、斯巴鲁、讴歌、日产和Mini也榜上有名。通用汽车的别克和宝马的Mini是前十名中仅有的两个非日本汽车品牌。

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分析师：特斯拉或将在2026年获得25%汽车市场份额

据外媒报道,ARK Invest首席执行官Cathie Wood一直以来都非常看好特斯拉,尽管很多怀疑论者都认为她对特斯拉市值和未来的预期都过于乐观,然而事实上她对于这家电动汽车制造商的许多预测最终都成为了现实。

最近,Wood又表示她预计到2026年时,特斯拉将获得整体汽车市场25%的份额。她表示,竞争对手的入局时间可能太晚了,导致他们并没有做得足够好,无法赶上特斯拉的脚步。然而,Wood也明确表示,特斯拉必须在自动驾驶方面率先取得成功,其市场份额才能上升到这样的高度。

Wood在接受采访的时候表示:“如果特斯拉能够在美国率先在自动驾驶领域取得成功,我们就会开始相信,他们不仅会在电动汽车市场上占据最大的市场份额,而是有可能在5年内占据整个汽车市场20%至25%的份额。”

此前特斯拉曾明确表示,他们的竞争对手并不是电动汽车初创企业,也不是老牌车企所生产的电动汽车,其目标是要与整个汽车行业竞争。换句话说,特斯拉是要与传统燃油车竞争,而并非仅仅与其他电动汽车抢夺市场份额。

对于特斯拉的这个目标,Wood表达了赞同,她认为特斯拉不太可能被Lucid和Rivian等电动汽车制造商超越。她表示,虽然这些企业也推出了各自的车辆,并且在股市上取得了成功,但是他们的入局时间比特斯拉晚了好几年,而且并没有能够快速实现大规模量产。Wood明确表示,她的意思并不是Rivian和Lucid这样的企业无法获得成功,而是他们无法对特斯拉构成威胁。

至于传统车企,Wood认为由于他们的入局时间过晚,而且动作过慢,因此很有可能持续挣扎下去。她说道:“在未来5至10年中,这些企业的管理将会非常困难。而且我敢打赌,他们的生存状态也不会像现在一样,他们可能会与其他企业结合,否则就有可能破产。”对于传统的汽车制造商来说,汽油车仍然是最重要的产品,他们需要一个巨大的飞跃才能成功过渡到电动汽车。Wood称,但是他们并不具备完成这一任务的基因。

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来源：盖世汽车 星云

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撩车：特斯拉最大对手上市；比亚迪将在2040年或之前停产燃油车

《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目，我们将以全新的内容形式，带你“撩”动全球汽车产业的新机会。

本周汽车行业事件导读：Rivian正式在美上市；特斯拉全球开放超级充电桩已突破30000个；比亚迪宣布将在2040年或之前停产燃油车；哈啰出行完成2.8亿美金融资；宁德时代战略投资哪吒汽车；富士康造车进展：明年扩充墨西哥车厂/美国生产电动皮卡等；蔚来公布三季度财报；特斯拉Model Y后轮驱动版上市······

一周投融资

本周全球汽车交通领域融资事件共8起，其中国内4起，国外4起。据睿兽分析不完全统计，本周国内汽车交通融资金额总计超68亿元人民币，海外融资金额总计超3.95亿美元。

数据来源：睿兽分析

哈啰出行完成2.8亿美金融资，阿里首次入股

11月9日，哈啰出行宣布完成新一轮融资签约，涉及金额2.8亿美金，投资机构包括蚂蚁集团和阿里巴巴。这是阿里首次入股，也是今年以来哈啰出行获得的第2笔融资。至此，哈啰出行2021年完成融资超5亿美金。

哪吒汽车朋友圈扩大 继三六零后宁德时代宣布投资

11月8日，哪吒汽车发布消息称，宁德时代新能源科技股份有限公司与哪吒汽车正式签署战略协议。宁德时代将参与D2轮融资，战略投资哪吒汽车，并在技术研发和供应链保障领域全面开启战略合作，助力哪吒汽车践行“为人民造车”之初心。

政策动向

北京机动车排放检验管理规范拟征求意见

近日，北京市生态环境局制定了《北京市机动车排放检验管理规范(征求意见稿)》，现向社会公开征求意见，欢迎社会各界提出意见建议，公开征集意见时间为：2021年11月5日至11月11日。

该技术性指导文件主要包括：机动车排放检验机构联网主要设备配置清单、机动车排放检验机构联网数据采集项目、机动车排放检验机构联网接口协议等内容。

大公司&大事件

Rivian正式在美上市 被认为是特斯拉最大竞争对手

11月11日，电动汽车制造商Rivian在纳斯达克上市，股票代码为“RIVN”，发行价为78美元，融资规模达120亿美元，为美国史上最大IPO之一。

按发行价计算，Rivian市值为764亿美元。上市首日，Rivian盘中跳涨至53%，市值一度破千亿美元。截至收盘，Rivian每股股价为100.73美元，涨幅为29%，市值达859.08亿美元。该市值已超过福特汽车（772.78亿美元）并直逼通用汽车（860.52亿美元），成为美国市值排名第三位的车企。

特斯拉官方: 全球开放超级充电桩已突破30000个

11月12日消息，特斯拉官方宣布，特斯拉全球开放超级充电桩已经突破3万个。截至目前，特斯拉在中国大陆已建设开放超7600个超级充电桩，配合超1750个目的地充电桩，覆盖超360个城市。

比亚迪宣布将在2040年或之前停产燃油车

近日，在第26届联合国气候变化大会（COP26）上，相关政府、企业和其他组织代表共同发表了关于加速向零排放汽车和货车转型的宣言。会上，比亚迪宣布，目标在2040年或之前实现零排放汽车和货车的销售占比达到100％，这意味着相关企业将在2040年或之前停止生产燃油车。

除宣言外，比亚迪还签署了《零排放中、重型车辆全球谅解备忘录》，目标是在2030年之前实现零排放中、重型卡车的销售占比达到30％，2040年之前实现零排放中、重型卡车的销售占比达到100％，以促进2050年实现零碳排放。

吉利或将皮卡业务独立 将于明年发布高端纯电皮卡

企查查显示，浙江吉利控股集团未来或许会将皮卡业务独立，并有可能将于明年发布高端纯电皮卡，目前该独立公司正处于内部孵化阶段，未来的目标是与美国电动车初创公司RIVIAN竞争。

富士康造车进展 明年扩充墨西哥车厂/美国生产电动皮卡等

鸿海董事长刘扬伟透露，明年上半年规划在墨西哥扩充车规车用工厂规模；在美国电动皮卡车款最快明年第3季生产。明年下半年中东电动车专案正式启动，未来规划在印度和欧洲透过“轻资产”模式建立电动车产线。

蔚来公布三季度财报

11月10日，蔚来发布Q3财报，整体来看，蔚来汽车在第三季度营收98.1亿元人民币，同比增长116.6%，环比增长16.1%。另外，蔚来在第三季度的毛利率较去年同期也有大幅度的增长，其中整车销售毛利率为18%，综合毛利率为20.3%，两者同比增长分别为3.5个百分点和7.4个百分点。

哪吒汽车与泰国PTT公司签署战略合作协议 进军东盟市场战略落地

11月10日，哪吒汽车与泰国国家石油股份有限公司（PTT Public Company Limited）（以下简称“泰国PTT公司”）签署战略合作框架协议，双方正式建立长期共赢共建的合作关系。未来，泰国PTT公司将与哪吒汽车一同深耕泰国市场，致力于打造集增值服务、基础设施、用户体验于一体的智能汽车生态系统，为泰国及东盟人民提供中国制造的高品质智能电动汽车潮品，进一步兑现哪吒汽车“为人民造车”的初心。

新车上市&新技术

特斯拉Model Y后轮驱动版上市

Model Y新车型正式上线，原先的Model Y标准续航下架，上架Model Y后轮驱动版，预计交付日期为2022年一季度，售价不变仍为27.6万元。但车辆的0-100km/h加速时间变慢了1.3秒，为6.9秒。此外，在CLTC工况下，车辆的续航水平为545km。

4.26万起 宏光MINIEV马卡龙夹心款正式上市

11月11日，宏光MINIEV马卡龙夹心款正式上市，该车属于原厂定制车型，内饰全面专属化升级，打开精致奢享的潮玩新“饰”界。新车官方指导价分别为4.26万元（120km续航）、4.86万元（170km续航），此外，仅需500元即可升级夹心定制款，享受“私人定制刺绣”专属服务。

图源：五菱新能源

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特斯拉Model 3、Model Y新车无USB接口！回应称：因芯片短缺，暂无解决方案

中国经济周刊—经济网讯 据媒体报道，近日，有特斯拉消费者反映，在收新车时发现车内中控和后排并没有USB接口，而是只预留了孔位，手机无线充电功能同样被减配。对此，特斯拉并未事先告知，也没有提到什么补偿措施。

在回应消费者质疑时，特斯拉官方客服表示，11月6日后生产的Model 3和Model Y车型均可能出现该情况。特斯拉表示计划从12月开始陆续补装USB接口，但因为芯片/零部件缺货，具体时间还不能100%承诺。

据悉，这波汽车行业受到缺芯影响较大，除了特斯拉，宝马新车陆续减配触摸屏，且后续也无法加装，对此，宝马给予了 500 美元的优惠。理想ONE原配5颗毫米波雷达，但最近交付的车型都是只装3颗，后续到货后再补装，不过理想方面的补偿措施包括赠送车主积分、终身质保权益等。

新媒体编辑：崔晓萌

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特斯拉陶琳：中国是特斯拉的另一个全球中心

来源：21世纪经济报道

原标题：车展专访丨特斯拉陶琳：中国是特斯拉的另一个全球中心

特斯拉中国将设计和研发带有中国元素的产品，卖向全世界。

4月19日，发生在上海车展特斯拉展台的一起维权闹剧，又一次将特斯拉推向了风口浪尖。

但是，值得注意的是，近期特斯拉对外界的态度与此前发生了不少的变化。除了对社会事件作出快速回应之外，特斯拉也试图积极地与外界沟通。

特斯拉中国高层开始接受媒体采访，传达中国业务的最新进展和在华的发展思路，回应这家公司目前在华面对的争议。

“未来，在各个领域，中国都会成为特斯拉另一个全球中心。”4月19日，特斯拉全球副总裁陶琳在2021上海车展期间接受21世纪经济报道记者专访时表示。

在中国实现本土化生产取得巨大的市场成功之后，特斯拉在中国地区的本土化战略将进一步深化，业务触角将向汽车的设计与研发等各个领域延展。

据陶琳透露，特斯拉准备在中国从0开始进行整车的研发。新的产品将会有很多中国的元素，并基于对中国消费者的研究，进行一些产品和功能设计。在中国开发的产品，则将面向全世界销售。

从一定程度上而言，随着在中国业务规模的扩大，特斯拉中国将在特斯拉全球的整个框架中承担更加重要的作用，不是简单地将车型导入中国、在中国卖车，而是将中国作为除了美国之外的另一个中心，开展更多业务。

市场供不应求，工厂加班加点

乘联会数据显示，今年3月，特斯拉Model 3销量达到了25327辆，位列国内轿车销量榜第8位。今年第一季度，Model 3的销量达到了52858辆，再加上Model Y，特斯拉中国的销量达到了6.93万辆。

根据特斯拉发布的全球销量数据，一季度共在全球交付新车18.48万辆，创下单季新高。其中，特斯拉在Q1交付Model 3和Model Y共18.27万辆。也就是说，在华本土化生产的车型，中国地区的销量占比已经达到了38%。目前，中国是特斯拉在全球的第二大销售市场，仅次于美国。

随着Model Y的国产，今年特斯拉中国的销量有望得到进一步突破。对于今年在华的销售前景，陶琳表示充满信心，但未向记者透露具体的销量预期。

尽管一季度特斯拉在华的销量主力仍然是Model 3，但实际上Model Y的订单也非常多，但是因为Model Y才刚刚投产3个月，还处于产能爬坡阶段，因此，目前终端的交付量少于Model 3。

陶琳告诉21世纪经济报道记者，目前Model Y仍然处于产能爬坡的阶段，市场供不应求，如果订购，仍然需要等待较长时间才能交付。

值得注意的是，特斯拉上海超级工厂还负责部分出口业务。

据陶琳透露，特斯拉上海工厂生产的汽车，目前已经向欧洲、日本等地出口，将来可能还有一些东南亚的国家。

“特斯拉上海工厂，承载了特斯拉全世界范围之内可能绝大部分model 3的生产。国内国外的需求都非常的旺盛，所以工厂的压力很大，要加班加点。”陶琳说。

Model 3的月销量突破2.5万辆并不简单，目前市面上销量在此水平的，基本上是朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来等传统合资车企的入门级走量轿车，而Model 3是一款价格超过20万元的电动车。从一定程度上，这说明了目前电动车已经具备和燃油车同台竞争的实力。

Model 3之所以销量持续走高，陶琳认为主要有三点原因。

首先，最核心的还是产品。只有上手体验之后，才能够更好的感受产品的好坏。特斯拉很大一部分用户群，心理价位更高，通过试驾之后路转粉。

其次，随着中国消费升级的大趋势，消费者买车可能不再仅仅因为它是一个代步工具，而要满足客户的多重需求。随着对于车的定位发生变化，价格就不再是单纯按照交通工具来衡量，大家也愿意付出更高价格。

此外，从整个产品的生命周期而言，相对于传统燃油车，特斯拉的使用成本更低。充电比加油更加便宜。另外，特斯拉的售后维修透明，电动车也不用每年进行大的年检。

值得注意的还是，中国智能电动汽车市场迎来了不少新玩家，百度、小米等科技公司纷纷下场造车，华为、滴滴、阿里等则在加大自动驾驶的布局。

陶琳认为，与智能手机相比，智能汽车是一个比较复杂的体系，是硬件和软件的完美结合。而从互联网的发展过程来看，实际上更多是软件层面和用户体验层面的提升，硬件相对而言并不是那么的关键。

“互联网迭代和扩展的边际可以非常大，但是，汽车的硬件要复杂得多，因为关乎到安全，标准以及对车的管控，其实也要更加严格。真的把这个产业做好可能真的需要在硬件和软件上都有自己非常独特的优势，而且可能需要把大量的资源和精力投入到底层研发上面。”陶琳表示。

一线和二三线城市都有巨大潜力

特斯拉在中国采用的全部都是直营模式。不过，随着销量规模的增加，用户的体验和服务水平，以及建设门店的重资产，也有可能会带来新的压力。

不过，陶琳对此并不担忧。据陶琳透露，目前特斯拉在全国已经拥有190家体验店和服务中心。其中接近一半是在过去一年的时间中增加的。特斯拉从在中国建厂开始，也在加大中国的体验尤其是售后服务中心的布局，目的就是给更多的客户提供更好的服务。

她表示，特斯拉采用的直营模式，可能早期会比较慢，因为要建设自己的团队，要建设自己的每一个直营中心，但是当网络铺到一个比较合理的程度时，从经营管理的角度来讲，它也会更加灵活，可操控性也会更强。

例如，特斯拉可以非常好地控制终端价格，不会出现传统4S店对消费者来讲一些不公平的、不透明的行为，特斯拉的维修也可以确保统一的服务、统一的价格，消费者的反馈也更加直接。

在北上广深，大街上特斯拉车型已经很常见，接下来，广阔的二三线及下沉市场也将给特斯拉带来增长的潜力。

“我们现在是要同步走，一线城市和相对而言下沉市场同样都具有非常大的潜力。”陶琳说。

她认为，在一线城市，特斯拉增长的潜力仍然巨大，与整个汽车市场保有量相比，电动车仍然是少数。但是，一线城市的竞争会更加激烈，因为几乎所有的产品首先都要从这些一线城市开始竞争。

二三线城市市场，则将是特斯拉今年的一个重点。首先，二三线市场或者下沉市场的消费能力实际上很不错。其次，下沉市场也是特斯拉区域市场非常重要的一个组成部分。在江浙地区，特斯拉已经将体验店建到了一些县级市。

只采集“有用”数据

值得注意的是，近期关于智能汽车的数据安全问题，引起了全行业的关注。此前，曾有媒体报道称，有部分特殊地区，已经开始禁止特斯拉驶入。

陶琳坦言，对信息安全的担忧是非常正常的。无论是政府还是消费者，与十年前智能手机刚刚起步时相比，对智能汽车的信息安全有了更多的顾虑和关注，其实是一个社会进步的一种象征。

“其实，我们在早期进行智能汽车研发、设计过程中，就要前瞻性地考虑到消费者的隐私保护。特斯拉有一套非常严格的数据隐私保护管理体系。”陶琳表示。

当然，特斯拉不仅需要做好自己，更加重要的是让外界相信，让消费者真正的能够有信心。

陶琳认为。几乎所有的电动车或者新能源汽车，同时也是智能汽车。电动车最大的价值，就是它将来会变成全自动驾驶或者一个真正的智能产品，从这个意义上来说，一个智能产品，它必须要具备这些信息采集的硬件设备。

也就是说，信息采集系统是智能汽车的“标配”。

据介绍，与目前市场上的蔚来、小鹏等推出的一些国产电动车相比，特斯拉也没有使用激光雷达，摄像头、传感器等设备的配置相对而言其实更少。

陶琳强调，传感设备的初衷是为了让驾驶更加安全。

“传感器或者摄像头，有点类似于早期的安全带设置。安全带刚刚出来的时候，很多人反对，觉得不舒服甚至有时候还会勒伤，但是本质上它的初衷是为了让你就是更加安全。摄像头、传感器的初衷，也是为了让智能汽车在行驶过程当中更加安全。”陶琳表示。

因此，从设计的初衷开始，就没有必要去采集一些跟驾驶安全无关的数据。例如，车上对话这种与驾驶安全本身无关的东西，特斯拉是没有必要去采集的，反而会消耗大量的计算设备、存储设备等。

“我们仅仅去采集跟安全驾驶有关的这些数据，来便于我们去做自动驾驶建设、有关的运算开发等。”陶琳表示。

她强调，第一，只需要采集必要的数据，第二，采集的数据实际上都是在一个可监管和内部控制的范围之内。消费者不需要过于担忧。

另外，据陶琳透露，特斯拉从启动上海项目的时候，就在建设国内的数据中心。它的建设需要一点时间，但是其实数据绝大部分也都是存储在中国的，该数据中心应该在今年二季度就能建好。数据中心是特斯拉自己的，但是有一部分会跟中国企业合作。

“我们肯定会严格地遵守中国的法律法规，而且作为智能汽车的先行者，我们一定要把各项的管理规范，和政府一起做到非常规范，这样后来投身智能汽车的企业，一进入之后，就可以有一个非常好的规范。”陶琳说。

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特斯拉正式进入熊市；华为或将手机设计授权给第三方供应商；万达辟谣王健林去世：已报警｜极客早知道

Facebook 涉嫌违反证券法被提起诉讼； 北交所首日成交 95.73 亿元； 特斯拉将在超充站安装卫星宽带，向车主提供 WiFi； 高途宣布年内停止 K9 学科培训业务

 

特斯拉正式进入熊市 

11月16日早间消息，周一（11 月 15 日）纽市盘中，特斯拉一度跌超 5.3%，刷新 10 月 25 日以来盘中低点至 978.60 美元，较 11 月 4 日所创历史高位回落逾 21.3%，陷入熊市行情，拖累纳指转跌。

截至发稿，特斯拉股价略有回升，现报每股 985.95 美元，日跌 4.59%；市值跌至 1 万亿美元下方，现报 9901.55 亿美元。而「特斯拉劲敌」Rivian Automotive 涨 12.35%，现报每股 145.66 美元，盘中市值超过 1200 亿美元。

 

据特斯拉向美国证交会（SEC）提交的文件显示，公司创始人兼 CEO 伊隆·马斯克上周五卖出了 120 万股股票，价值约 12 亿美元。这已经是马斯克连续第五天卖出特斯拉股票，套现总额达到约 69 亿美元。

自马斯克在社交媒体上发文释放可能卖出 10% 特斯拉股票消息后，利空消息就接踵而至。在马斯克的弟弟 Kimbal Musk，以及马斯克先后套现之后，特斯拉股价一直下挫。不过目前离马斯克所说的「卖出 10%」还差不少，需要再抛售约 1000 万股。最新消息称，世界粮食署还向马斯克提供了解决饥荒计划的细节内容。（来源：财联社）

Facebook 涉嫌违反证券法被提起诉讼

11 月 16 日早间消息，现已更名为 Meta 的 Facebook 面临投资者提出的最新指控，该公司被指就其产品可能造成的损害提供了不准确的声明，因而涉嫌违反美国联邦证券法。诉讼称，Facebook 在其应用可能对儿童健康产生的负面影响方面误导了公众。

 

诉讼称，该公司 CEO 马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）和其他公司高管故意对其服务的安全和保障做出了虚假陈述，并指出自从上述文件首次公布以来，Facebook 股票的价值下降导致俄亥俄州公共雇员退休系统（OPERS）和其他投资者损失了超过 1000 亿美元。（来源：36氪）

 

谷歌重启谷歌实验室 聚焦 AR、VR 项目

10 月 16 日消息，上周五，美国科技博客 TechCrunch 报道，经谷歌发言人证实谷歌实验室（Google Labs）正在重组。该实验室业务将包含谷歌现有的 AR、VR 项目、Starline 项目、谷歌内部孵化器 Area 120 以及其他高潜力的长期项目。

重组的谷歌实验室将致力于提供一系列实验性产品，而非面向消费者。新团队将由谷歌副总裁 Clay Bavor 领导，并直接向谷歌首席执行官 Sundar Pichai 汇报工作。（来源：智东西）

 

钉钉成立音视频事业部 声学专家冯津伟带队

据 36 氪独家获悉，钉钉近日完成一轮组织调整：新成立钉钉音视频事业部，并在该事业部设立「钉钉蜂鸣鸟音频实验室」，由声学专家冯津伟带队。

 

在音视频会议领域，钉钉起步比较早。早在 2016 年，钉钉在发展早期就上线了语音通话等功能，2017 年到 2019 年陆续推出视频会议、群直播、视频会议硬件，以及在教育场景的教育课堂等产品。（来源：36 氪）

万达辟谣王健林去世：已经报警

11 月 14 日 21 时 21 分，微头条用户 @ 身拥大海 2 捏造某知名商业人士去世消息。22 时 02 分，头条内容质量团队发现并下架了该谣言。经核实，截至删除时，相关内容被展现 56 次，阅读 13 次。由于该内容系虚假信息且影响恶劣，根据《今日头条社区规范》，平台已对 @ 身拥大海 2 予以永久封禁处理。

 

对于王健林去世的传言，万达表示这是谣言，已经报警。11 月 15 日，万达集团董事长王健林主持召开万达集团创新工作推进会，落实「作品为王、创新无限」要求，做好集团作品创新、管理创新、经营模式创新工作，年底评选集团创新大奖。（来源：中国新闻网）

 

北交所首日成交 95.73 亿元

11 月 15 日，北交所迎来开市的首个交易日，81 只北交所股票合计成交 95.73 亿元，10 只直接在北交所上市的新股全部暴涨，盘中均触发两次临时停牌。截至收盘，10 只新股全部涨超一倍，收盘价平均较发行价上涨 199.80%。其中，N 同心大涨 493.67%，N 大地、N 志晟、N 晶赛涨超 200%。（来源：中国新闻网）

 

 

特斯拉将在超充站安装卫星宽带，向车主提供 WiFi

11 月 15 日消息，据报道，最近，特斯拉开始在旗下的超级充电站安装「星链」卫星宽带的天线，为充电的特斯拉车主们提供网络接入服务。

 

迄今为止，SpaceX 旗下星链系统已经发射了 1000 多颗通信卫星，为地面偏僻地区的人口提供网络接入服务。最近，SpaceX 也在推广星链卫星宽带服务。目前，星链宽带已经拥有 10 万以上的用户，用户规模正在快速增长。（来源：动点科技）

 

华为或将手机设计授权给第三方供应商

近日，华为的 5G「芯」，出现在了「鼎桥通信」推出的一款名叫 N8 Pro 手机，麒麟 985 5G SoC，也是第一款搭载华为麒麟 5G 芯片的第三方手机产品。鼎桥 N8 Pro 属于华为智选手机。

 

据华为方面介绍，华为智选手机是与第三方品牌合作，采用了华为的 ID 设计和质量管控标准。近日有爆料称，鼎桥通信还准备了一款外形与华为 Mate 40 一致的旗舰机。这款产品或许被命名为「M40」，搭载麒麟 9000E 5G 芯片。如果爆料为实，那么华为的旗舰机系列无疑将实现借壳重生，并且支持 5G。（来源：新浪科技）

 

高途宣布年内停止 K9 学科培训业务

11 月 15 日，高途在其官方微博发布公告称，将于 2021 年 12 月 31 日结束在中国内地义务教育阶段的学科校外培训服务。接下来将继续运营其义务教育阶段之外的业务，并将重点转向其他教育产品和服务，加强成人教育、职业教育、素质教育以及智能数字化产品等多种业务的发展。（来源：36 氪）

 

 

 

比亚迪元 Plus 即将亮相，e 平台 3.0 首款 A 级潮跑 SUV

11 月 15 日消息，根据比亚迪官方的消息，新车元 Plus 设计品鉴会将于今天举行，官方称这款新车是 e 平台 3.0 首款 A 级潮跑 SUV。

 

消息称新车将搭载比亚迪的刀片电池，NEDC 续航里程为 430 公里和 510 公里。比亚迪元 PLUS 将于明年一季度正式上市，价格在 13 万到 16 万元。（来源：IT 之家）

 

谷歌 Pixel 6/Pro 现已支持通过摄像头检测心率及呼吸频率

11 月 15 日消息，上周谷歌向 Pixel 6 和 Pixel 6 Pro 用户的 Goggle Fit 健康管理软件推送了两项一项新功能，分别为让用户在无需佩戴智能手表等可穿戴设别的情况下使用手机后置摄像头检测用户的心率，以及通过手机前置摄像头检测用户的胸腔情况以获取用户的呼吸频率。

需要注意的是该两项功能目前并没有完全推出，在某些用户的手机上该两项功能被标记为「抢先体验」，就准确性而言，外媒 9To5Google 的测试表明在外界光线充足的情况下，心率检测该功能的准确度非常高，而在较暗的地方，最后的结果会有大约 30 bpm 的偏差。（来源：IT 之家）

 

IBM 推出新款量子芯片：有望两年内超越传统计算机

当地时间周一，IBM 高管宣布，该公司设计出了首款超过 100 个量子比特的量子计算芯片，这款芯片将使量子系统在未来两年内在某些任务上的表现开始超过传统计算机。

 

IBM 表示，计划在 2022 年推出 433 个量子比特的「鱼鹰（Osprey）」芯片，以及未来还可能生产出 1121 个量子比特的「秃鹰（Condor）」芯片。到那时，它将接近达到所谓的「量子优势」，即量子计算机可以击败传统计算机。（来源：财联社）

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山东发展有多快 下注

体育外围平台山东省国欣文化旅游发展集团有限公司(原山东省文化旅游发展集团有限公司)是山东省委省政府主导成立的省属国有大型企业，承担山东省新旧动能转换精品旅游产业发展职能。2018年11月，山东省文化旅游发展集团有限公司成立。2020年8月，在原山东省文化旅游发展集团有限公司基础上重组成立山东省国欣文化旅游发展集团有限公司。省国欣文旅集团确定“世界眼光、国际标准、国内一流、山东特色”发展定位，打造“平台文旅、智慧文旅、精品文旅、生态文旅”，助力山东省新旧动能转换，引领全域旅游和文化产业高质量发展。发展目标是成为山东文旅主导企业、中国文旅一流企业，力争3年内位居全国一流省级文旅企业前列。真人视讯在山东的城市化发展方面，规划明确提出：建设“一群两心”的城镇空间格局，以济南、青岛为核心，建成具有全球影响力的山东半岛城市群。乐鱼体育青岛历来是山东经济发展的龙头，更是山东对外开放的前沿阵地。当前，青岛历史性地担当起打造山东面向世界开放发展桥头堡的重任。佰加乐山东省自改开以来从来就不是沿海一条筋。山东省东西广阔，改开是开放的，就需要一个沿海城市，那就是青岛。青岛偏局东部沿海，很明显不可能辐射山东全省，山东要发展就不能不在西部内陆地区寻找一个城市站出来，很明显济南就需要担负起这么个责任。体育外围平台山东以前黄蓝战略，胶东占了各种好处也没发展起来，济南是省会好歹喝口汤，鲁西、鲁南其它城市才是真的苦了。原来山东群狼发展，现在鲁南的狼都饿死了。。。应该大力发展鲁西南，事实已经证明胶东不适合发展，企业搬到鲁西南，山东才能重生佰加乐但从山东环境和现实发展来看，山东仅仅依靠济南是远远不够的。济南联动青岛，打造山东半岛城市群才是整个山东的未来，济南和青岛各有优势，但就经济发展潜力和全局承载使命来看，青岛则更为重要。但济南发展的成败却是关乎整个山东的。网投平台在文旅融合发展的背景之下，山东文旅云智能科技有限公司打造的“好客山东云游齐鲁”智慧文旅平台以“一中心四平台”为核心，打造山东文旅“总出口”和“总入口”“新引擎”和“新大脑”，实现“一部手机游山东”。“我们也期待与沿黄文旅企业和专家共同合作，让文旅融入智慧，推动沿黄文旅的共同发展。”曲磊表示。真人视讯此外，山东省财金投资集团有限公司、山东省土地发展集团有限公司的全资子公司海南鲁坤土地发展集团有限公司、鲁信创业投资集团股份有限公司、浪潮集团有限公司、山东高速供应链管理有限公司、山东省中鲁远洋渔业股份有限公司、山东省泰富资产经营有限公司、山东发展投资控股集团有限公司权属企业山发环境能源科技有限公司和山东丝路创业投资有限公司、山东高速能源发展有限公司、山东能源集团有限公司等，也发布了社会招聘或校园招聘公告。体育平台一个地区的发展，区域战略定位是否准确、科学和一贯执行，至关重要。山东经济在中国经济版图中举足轻重，在北方各省市中是领头羊，而青岛经济发展在山东又至关重要，因此，全国和山东都对青岛的十四五经济社会发展规划和进一步发展的战略非常关注。乐鱼体育9月16日，在济南奥体中心东荷体育馆，2020山东省旅游发展大会暨首届中国国际文化旅游博览会隆重开幕。大会以“文旅融合发展，乐享好客山东”为主题，来自38个国家和地区的友好宾朋，跨越空间阻隔，相约线上交流，共同推动山东文化和旅游业发展谱写新的篇章。体育外围平台山东省土地发展集团在京权属公司北京华坤和泰科技发展有限公司，选聘副总经理(职业经理人)1名；山东省国欣文化旅游发展集团有限公司，为旗下山东文旅传媒集团、鲁商乡村发展集团、山东文旅投资集团招聘总经理各一名；由省管国企山东发展投资集团与世界500强央企国家电力投资集团、国家能源集团联合组建的山东绿色能源投资有限公司，公开选聘新能源产业投融资与资本运营领域副总经理1名。体育外围平台近年，山东文旅立足新发展阶段、贯彻新发展理念、助力构建新发展格局，以不断满足人民群众美好生活新需要为目标，开创了文化和旅游的新局面，生动讲述了厚重山东的“诗与远方”。体育外围平台山东省现有的管理体制显然不适合当今发展实际，更不适合未来发展的趋势。目前山东省依然是“省-市-县-镇/乡-村”的管理结构，尽管省直管县喊了十几年了，但仍然没有迈开大的改革步子。目前，山东省仅仅实行了财政直管县，且只有41个县，并没有多少效果。佰加乐山东省的交通建设慢，除了在高铁，也体现高速的发展。因为山东高速在国内来讲应该是比较出名的。一条普通的高速公路，可能在这里限速一百一，而在前面不远处就限制在八十。2018年春节期间，不少山东老乡由京回鲁，几乎全部被“超速罚单”。记得十几年上大学时，曾以山东高速发展为骄傲，现在却沦落为省内奇葩。乐鱼体育自成立之初，山东省便要求国欣文旅将发展的目标锁定为具有“世界眼光、国际标准、国内一流、山东特色”的文旅企业，这也是针对省内文旅企业最为具体、也是最高的发展目标。体育平台过去，山东海岸线共布局7个港口，存在分散发展、重复建设、同质化竞争等问题。2019年8月，山东省港口集团组建成立，将原有的青岛、烟台、日照、渤海湾4个港口作为集团全资子公司。如今，7个港口握指成拳，统筹协调港口大型基础设施建设和多式联运发展，形成一体发展之势。真人视讯山东省曾是光伏投资商的必争之地，时间倒退回2016年，在西北地区限电的大背景下，以山东、河北、安徽等为代表的中东部省份成为投资商追逐的热土。对于山东省来说，也是从这一年开始进入了光伏发展的快车道。足彩网址从山东发展改革委了解到，山东省正在落实推进“四个一批”项目建设要求，大力发挥山东省重点项目在全省项目建设中的引领示范和支撑带动作用。近日，经山东省政府同意，山东省发展改革委印发《2021年省重点项目名单》。乐鱼体育近日，山东省工信厅草拟《山东省“十四五”工业和信息化发展规划（征求意见稿）》，《规划》指出，山东将以重大技术突破和重大发展需求为基础，集中力量发展新一代信息技术、高端装备、新材料等新兴产业。足彩网址学院拥有“技术经济及管理”山东省重点学科、山东省“经济转型与可持续发展”人文社科研究平台、山东省“矿区循环经济与节能减排”强化建设人文社科研究基地、山东省教育厅“矿区和谐发展”研究基地、山东省科技厅“山东省资源开发与环境保护”软科学基地、山东省社科办“生态文明与社会经济发展”研究基地、“山东省科学与哲学”研究基地、中央与地方共建“城市与区域经济系统”实验室等合作共建平台。乐鱼体育早在2017年，山东大学便制定实施《山东大学服务山东行动方案》、《关于进一步推进服务山东工作的实施意见》，规划了服务智造山东、健康山东、文化山东、经济山东、海洋山东、教育山东的“六条路径”，为山东高质量发展提供系统性、精准化、订单式服务。网投平台青岛要加快改善经济结构。山东实施新旧动能转换，青岛、济南都是试点城市。这几年，青岛在全国的GDP排名在下降，济南却在上升，青岛、济南的GDP差距也在缩小。可以说，青岛、济南谁先在经济上“洗髓换骨”，谁就能成为未来山东经济发展的“扛把子”。青岛这几年加大了发展“工业互联网”的力度，这个方向不错，但实际效果还有待观察。kok游戏平台通过一群两心三圈的布局，山东省内各城市都有了清晰明确的发展定位，而山东继续高质量发展，就能引领整个黄河流域高质量发展。乐鱼体育12月5日，《中共山东省委关于制定山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》对外发布，其中建议：支持济南加快建设国家中心城市，支持青岛加快建设全球海洋中心城市。网投平台早在2017年，山东大学便制定实施《山东大学服务山东行动方案》《关于进一步推进服务山东工作的实施意见》，规划了服务智造山东、健康山东、文化山东、经济山东、海洋山东、教育山东的“六条路径”，为山东高质量发展提供系统性、精准化、订单式服务。

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马斯克已将个人推特账号头像改为X Logo

巴比特讯，7 月 24 日，根据马斯克个人推特页面显示，其推特账号头像已修改为 X Logo，简介为 X.com。

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